Montaža potisnih kugličnih ležajeva

Dvije su ključne točke u montaži potisnih kugličnih ležajeva. Jedna je kontrola kvaliteta presovanja kaveza i čelične kuglice, a druga je kontrola nazivne visine T nakon sklapanja ležaja. Osim toga, budući da se prsten osovine i prsten sjedišta mogu razdvojiti, to donosi problem upravljanja. To je da se spriječi miješanje uvezenih dijelova ležaja. Kavez za štancanje tipa M koristi matricu sa prirubnicom. Nakon pritiska, čelična kugla mora fleksibilno da se okreće u džepu, ali ne može da ispadne iz džepa, a tehnički propisi provjeravaju količinu kretanja čelične kuglice u džepu. Ako je čvrsti kavez utisnut preduboko, pomicanje čelične kugle će biti malo, a veza između reljefnog konveksnog dijela i kaveza premala i čvrstoća je nedovoljna, što je sklono fenomenu pada blokova, što uzrokuje kavez za rashod. Postoji mala razlika između unutrašnjeg prečnika podloške sjedala malog potisnog kugličnog ležaja i podloške osovine, a nema očigledne razlike između ova dva seta. Kako bi se spriječio fenomen mješovitih garnitura, utvrđeno je da su dva seta ležajeva i podloške sjedišta ili podloške osovine u sklopljenom setu ležajeva. Za to su potrebne određene mjere. Obično se prsten za vuču i grupa sjedišta razlikuju po pomoćnom alatu kada se čaura sklopi, ili se veličina unutrašnjeg prečnika provjerava mjeračem unutrašnjeg prečnika prije uzorkovanja nazivne visine. Za praktičnost provjere unutrašnjeg prečnika, stavite prsten sjedišta na dno, a prsten vratila na vrh. Ako unutrašnji promjer prstena sjedišta ima očiglednu oksidacijsku boju gašenja grijanja ili nije brušen, nije potrebno provjeravati veličinu unutrašnjeg promjera, a razlika između podloške osovine i prstena sjedišta može se jasno vidjeti, a ona je nije lako mešati. Nakon sastavljanja potisnog kugličnog ležaja, potrebno je izmjeriti nazivnu visinu T kako bi se potvrdilo da li je kvalificiran. Prilikom mjerenja, kalibracije pomoću visinskog bloka ili standardnog dijela i mjerenja opterećenja potrebno je ležaj rotirati nekoliko desetina puta i postići minimalnu visinu.

Kada potisni kuglični ležaj radi velikom brzinom, na kontaktni kut između čelične kugle i radijalne ravnine staze trčanja će utjecati centrifugalna sila, što će uzrokovati klizanje čelične kuglice u odnosu na stazu trčanja. Habanje ljepila zbog ovog klizanja može oštetiti ležaj. Da bi se spriječilo ovo oštećenje, mora se jamčiti minimalno opterećenje potisnog kugličnog ležaja, vidi jednadžbu 1 ili jednadžbu 2, ovisno o tome koja je veća od izračunatih vrijednosti.

Formula 1: Famin=K・n*n

Formula 2: Famin{1}}Coa/1000

Famin: minimalno aksijalno opterećenje (N)

K: Faktor minimalnog aksijalnog opterećenja

n: brzina rotacije (u minuti)

Coa: Osnovno statičko opterećenje (N)

Jednosmjerni potisni kuglični ležaj može podnijeti opterećenje samo u jednom smjeru, ako nosi opterećenje u dva smjera, mora se odabrati dvosmjerni potisni kuglični ležaj. Potisni kuglični ležajevi moraju imati minimalno opterećenje ili predopterećenje. Kada je osovina vertikalna, težina osovine obično prelazi minimalno opterećenje. U ovom trenutku, djelovanje opterećenja može biti smanjeno zbog utjecaja aksijalnog vanjskog opterećenja u suprotnom smjeru.