Održavanje kućišta ležaja

Posebnu pažnju prilikom upotrebe ležišta ležaja treba obratiti na sledeće tačke:

(1) Upotreba sistema za hlađenje kućišta ležaja. Kada se pravilno koristi, rashladna voda kućišta ležaja ne samo da produžava radni vek kućišta ležaja, već i poboljšava efikasnost proizvodnje. Materijal ležišta ležaja je uglavnom napravljen od specijalnog čelika ležišta ležaja kroz različite tretmane, a najbolji čelik ležišta ležaja takođe ima ograničenje upotrebe, kao što je temperatura. Kada je sjedište ležaja u upotrebi, ako je temperatura kalupa previsoka, lako je uzrokovati rane pukotine na površini jezgre kalupa, a neka sjedišta ležaja nisu ni premašila 2000 puta kalupa. Čak iu proizvodnji ležišta ležaja, jer je temperatura ležišta ležaja previsoka, jezgro kalupa je promenilo boju. Nakon merenja, dostigao je čak i više od 400 stepeni. Kada takva temperatura naiđe na sredstvo za odvajanje ohlađeno, lako je doći do pukotina. Proizvodi su također skloni deformacijama, naprezanju, lijepljenju itd. Upotreba sredstva za otpuštanje kalupa može se znatno smanjiti u slučaju korištenja rashladne vode ležišta ležaja, tako da operater neće koristiti sredstvo za otpuštanje kalupa za smanjenje temperatura ležišta ležaja. Prednost je da se efektivno produži životni vek ležišta ležaja, sačuva ciklus livenja pod pritiskom, poboljša kvalitet proizvoda, smanji pojava lepljenja kalupa, naprezanja i lepljenja aluminijuma i da se smanji upotreba sredstava za otpuštanje kalupa. Također može smanjiti gubitak klina za izbacivanje i jezgre zbog pregrijavanja ležišta ležaja.

(2) Sjedalo ležaja mora biti prethodno zagrijano u procesu pokretanja proizvodnje kako bi se spriječila pojava pukotina uzrokovanih iznenadnim naletom vruće metalne tekućine u hladno sjedište ležaja. Komplikovanije ležište ležaja može se ukapljivati ​​pomoću plamenika. Mašina za temperaturu kalupa koristi se u dobrim uvjetima, a relativno jednostavno sjedište ležaja može se prethodno zagrijati sporim ubrizgavanjem.

(3) Čišćenje odvojne površine ležišta ležaja je veoma problematično i lako se ignoriše. Operater bi trebao koristiti kerozin kako bi temeljito očistio odvojnu površinu ležišta ležaja, što ne samo da može spriječiti zgnječenje ležišta ležaja, već i štoviše, nakon čišćenja, izduvni žljeb na sjedištu ležaja blokira se ostatkom otpuštanja kalupa. agens ili druga prljavština se može otvoriti, što je korisno za pražnjenje gasa u šupljini tokom procesa ubrizgavanja i poboljšava kvalitet proizvoda.

(4) Ako je ležište ležaja opremljeno neutronskom kontrolom, apsolutno je zabranjeno imati spojeve na signalnoj liniji između mašine za livenje pod pritiskom i ležišta ležaja. Razlog je vrlo jasan. U svakodnevnoj proizvodnji teško je izbjeći vodu na signalnoj liniji, ili mjesto gdje je spojnica zamotana lako se pokvari, što rezultira kratkim spojem sa alatnom mašinom. Ako je signal pogrešan, alarm će se automatski zaustaviti i odgoditi vrijeme, a signal će biti poremećen i ležište ležaja će se oštetiti. prouzrokovati nepotrebne gubitke. Imajte na umu da je putni prekidač vodootporan.